| DAY3 |
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この日は決勝です。 Ｆ１８００でもグリッドがにぎやかでいいね。 ノリヲは４番手。いつもの持ち味を活かして上位進出だ！
スタートは失敗で４番手キープ。 序盤は３位にアタックを繰り替えすが、次第に５位に突っつかれる展開に。 どーしたノリヲ！？
実は２〜３周目で1速ギアが破損。その後は1速なしで４位をキープしてたのでした。 スゲーぜノリヲ！
しかし！
韓国のレース自体がまだまだこれからで、レースのルールが徹底してないんだよね。周回遅れが譲らなくてもペナルティーもないし、限られた人しか出ないから、なあなあで終わっちゃう。 よく「ルールとマナー」って言うけど、サーキットに「マナー」はないんだよ。サーキットにあるのは全てルール。だから守って当然だし、守らなければ罰則があるわけ。日本でもわかってない人が多いから、レース専門誌でやってもいい内容だと思うけどね。 ノリヲにぶつけるヤツは許さん！ 市街地コースだから、アルミモノコックはヤバイんだって。ケガがなくてよかった。 気持ちを切り替えて、お楽しみのハコです。
この青白のマシンがヒュンダイワークス。 ＧＴ１クラスはヒュンダイの２台だけでした。
ブッチギリ優勝だったんだけど、Ｓ耐マシンの方が速いしドライバーも…だし、やっぱり裾野が広くないから、レベルは高くないよね。 メーカーが力を入れてるみたいだから、これから変わるでしょう。 ちょっと気になったのは、スポーツ車がコレ↑しかないんじゃないかってこと。他のクラスは４ドアの普通車ばっかりだったからね。ランエボやＧＴ−ＲやインテＲがバリバリに走ってる日本は幸せです。 最後のＦ３は次のページで。
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